2026-11-12 19:05:16 - Un Airbus A320 assurant la liaison Dublin-Rome a été dérouté vers la base aérienne d’Évreux, dans l’Eure, après une alerte à la bombe, a indiqué Matignon jeudi 5 novembre. Les services du premier ministre précisent que la situation est suivie «en temps réel», conformément aux procédures prévues. Aucune précision n’a été communiquée à ce stade sur l’origine de l’alerte.
Un total de 151 passagers se trouve à bord de l’Airbus détourné, six membres d’équipage. Selon nos informations, l’appareil de la compagnie aérienne Aer Lingus est escorté par un Rafale. L’Airbus s’est posé en sécurité à Évreux. Les passagers et membres d’équipage ont été mis en sécurité. Les équipes de déminage sont en train d’intervenir sur l’avion.
L’appareil escorté par un Rafale
Il n’a fallu que quelques minutes à l’armée de l’air pour «intercepter» l’avion lors de son transit au-dessus du territoire national. Une fois l’alerte donnée, un Rafale a décollé de la base de Saint-Dizier, dans l’est de la France, dans le cadre de la mission de «posture permanente de sûreté», la «police du ciel» chargée d’accompagner ou de prendre en charge des avions suspects ou en difficulté.
L’avion de chasse a décollé à 8h53. Il a rejoint le vol Aer Lingus au sud de Paris à 9h16 pour l’escorter vers la base d’Évreux. Un Mirage 2000 a rapidement pris le relais, le Rafale restant en position de «shadowing», c’est-à-dire à distance en cas de besoin. L’Airbus s’est posé à 10h04. «Les passagers sont en sécurité. Des équipes spécialisées pourront maintenant inspecter l’avion», explique le porte-parole de l’armée de l’air et de l’espace. L’opération a montré «l’efficacité et la réactivité» de la chaîne de commandement, ajoute-t-il.
Une dizaine d’autres avions ont dû être déroutés dans le ciel européen ces derniers jours à la suite de fausses alertes à la bombe. L’enquête, en France, contribuera à déterminer qui en sont le ou les auteurs. «Ce peut être un mauvais plaisantin. Ou il peut s’agir d’une manœuvre coordonnée, compte tenu de ce qu’il s’est passé en Europe, à l’image peut-être des récentes attaques cyber», explique une source sécuritaire. L’enquête ne fait que commencer.
Une série de fausses alertes en Europe
Mardi, une dizaine de vols commerciaux en Europe avaient déjà été visés par des alertes à la bombe, toutes sans découverte d’engin suspect après inspection, selon les autorités des pays concernés. Au moins quatre liaisons de Ryanair avaient été touchées, dont un autre vol Dublin-Rome, ainsi que des appareils des compagnies SAS, LOT et Wizz Air.
Ces menaces avaient entraîné des contrôles de sécurité, des déroutements et de brèves fermetures d’aéroports. À Rome-Fiumicino, deux avions de Ryanair avaient fait l’objet d’opérations de déminage après un signalement anonyme. Celui en provenance de Dublin avait été escorté par l’armée de l’air italienne. Un appareil de LOT parti de Londres-Heathrow avait, lui, été redirigé de Varsovie-Chopin vers Varsovie-Modlin.
En Bulgarie, deux avions arrivant à Sofia avaient également été inspectés. Les alertes les concernant avaient été envoyées par courriel au ministère de l’Intérieur, selon la police des frontières. La veille, un vol Wizz Air reliant Londres-Luton à Sofia avait dû se poser en urgence à Budapest, escorté par deux chasseurs hongrois.
Article de Christophe Cornevin et Nicolas Barrotte avec Le figaro.fr
: Afrique Monde
